3-й етап Чемпіонату України з картингу приймав добре знайомий українським картингістам полтавський картодром «Лтава», відомий своєю підступністю. Й дійсно, цього разу далеко не всім навіть фаворитам далася ця траса, піднісши чимало несподіваних сюрпризів, деякі з яких виявилися далеко не позитивними. Не обійшлося і без чергових картингових баталій – включаючи й зіткнення!
Благо хто не зробив цього разу сюрпризів, то це погода. Точніше вони були, але позитивними - жодного дощу і, всупереч прогнозам, - жодної літньої спеки! Обидва дні змагання пройшли в досить комфортних як для середини літа умовах.
За якимось дивним збігом, але 3-й етап Чемпіонату України з картингу зібрав саме стільки ж учасників, скільки й попередній раунд – 49 плюс четверо з наймолодшого класу Comer Micro (4-7 років).
Нагадаємо, що вiдтепер цей клас був виведений за рамки власне Чемпіонату України з картингу. І вже в ньому не обійшлося без горезвісних «полтавських битв».
У кваліфікації тут вже звично найшвидшим виявляється Нiкiта Скуз, випередивши на вагомі 2,5 секунди найближчого суперника, ким стала Тая Ляшок.
Також нагадаємо, що на відміну від інших класів, у ComerMicro гонка тепер складається не з чотирьох, а трьох «Фіналів».
Стартове поле першого визначається кваліфікацією, тоді як для наступних воно розставляється по фінішу попереднього. У першому «Фіналі» впевнено перемагає Нiкiта, однак у другому йому не вдається старт і цього разу Тая серйозно конкурує з фаворитом.
Між ними зав'язується справжня боротьба, якою цей дитячий клас не так часто тішить і цього разу вона навіть закінчується зіткненням!
«Постраждалою стороною» виявляється саме Скуз, який у результаті поступається не тільки Ляшок, який перемагає в цьому заїзді, а й Федору Нещадиму. Тим не менш, у неділю Нікіта збирається з силами і, як то кажуть, розставляє всі крапки над спортивними «i».
Він не просто перемагає у вирішальному заїзді, а «привозить» у ньому найближчому з опозиції пів хвилини – за мірками картингу, та й загалом автоспорту – чималий відрив. А цією найближчою до Скуза знову виявляється Тая, тоді як Федір, як і в першому Фіналі, фінішує третім.
Таким чином, на рахунку Нікіти виявилося 54 очки проти 52 у Ляшок, тоді як замкнув топ-3 Comer Micro Нещадим, зібравши 45 очок.
І тут знову нагадаємо, що в цьому молодшому класі церемонія нагородження відрізняється від інших. Офіційно в ньому не виводиться та сама призова трійка, а всі до єдиного пілоти відзначаються абсолютно однаковими кубками, включаючи цього разу і Платона Саєнка, який усі три рази фінішував 4-м та останнім.
Щоправда, самі юні пілоти не дуже слухають «вказівки» старших і все ж таки займають ці самі подіумні місця на церемонії нагородження)))
Вже традиційно крім власне кубків дітлахі отримали і подарунки від організатора і цього разу ними стали ... водяні пістолети! Якими наймолодші українські картингісти тут же не зволікали скористатися, неабияк «окропивши» оточуючих)))…
В інших же класах, де оспорювалися реальні місця на подіумі та разом з ними залікові очки в Чемпіонат України з картингу, боротьби було значно більше.
Втішним фактом стало і те, що, як і на попередніх етапах, у Полтаві наймасовішими класами виявилися два дитячі з них: 60 Baby (з 6 до 9 років) зібрав 11 учасників, а 60 Mini (з 8 до 13 років) – 14.
Так, в «бейбіках» знайшовся свій яскраво виражений лідер, проте позаду його боротьби в цьому класі вистачало, тоді як «мініки» знову порадували чималою кількістю спортивних протистоянь на трасі, причому й за першу позицію, та ще й в обидва дні!
А 60 Baby, зважаючи на все, дійсно отримав свого нового лідера, ким став Артем Ляшок.
Нагадаємо, саме Артем є останнім на сьогодні чинним Чемпіоном України з картингу в Comer Micro, після чого цей клас було виведено за його межі. Дебютуючи на щабель вище, Артем одразу переміг на 1-му етапі Чемпіонату України з картингу, після чого закінчив другий раунд другим, все ж таки поступившись Максиму Тарану. Цього ж разу Артем можна сказати виявився поза конкуренцією.
Спочатку він бере «поул», випереджаючи все того ж Тарана на 0,126 секунди, після чого нехай і не без деякого опору з боку опозиції, але все ж таки перемагає на усіх чотирьох «Фіналах».
Більше того, Ляшок став єдиним цього разу, хто зміг заробити можливий максимум на етапі зі 100 балів! А позаду нового лідера 60 Baby все дійсно виявилося досить інтригуюче і непередбачувано.
Вже перший заїзд тут був відзначений напруженою боротьбою за друге місце та нижче, яка призвела до «замісу», причому не на початку, а саме в ході перегонів!
Як результат, при старті з 2-го місця, Таран фінішує лише 10-м, у той час як Макар Кліщанов, який стартував третім, стає 2-м, а Марк Лещенко 3-м.
У наступному «Фіналі» Максим піднімається до 6-го місця, тоді як Октавій Юрченко взагалі проривається з 7-го місця на друге, тоді як третім знову фінішує Кліщанов.
На жаль, для Макара, він отримує 5-секундний штраф, який у цьому щільному пелотоні означав аж 9-е місце! Третє «успадковує» Амір Теміров, як і інші «піднімаються» на позицію вище.
Вранці у неділю Юрченко зберігає за собою друге місце, тоді як Таран піднімається до 3-го, а Кліщанов із 9-го на 5-те. У вирішальному заїзді після чергової полтавської картингової баталії Максим із Макаром «відсувають» Юрченка на 4-те місце, проте це «не допомагає» їм.
Незважаючи на 7-е місце у першому «Фіналі», завдяки двом «срібним» результатам у двох наступних, Октавій збирає в підсумку 68 очок і разом з ними посідає другу сходинку подіуму 3-го етапу Чемпіонату України з картингу в класі 60 Baby. Так само як друге місце у вирішальному «Фіналі» не допомогло й Тарану.
Його підсумковий актив склав 61 бал проти 62 у Кліщанова і саме Макар вдруге поспіль замкнув призову трійку цього класу, тоді як Максим після своєї перемоги на попередньому етапі цього разу виявився лише «кращим серед інших».
Не можна не відзначити, що і «на підступах» до подіуму цього класу результати виявились схожими на боротьбу на трасі – щільними.
Так із парою 4-х місць та 57 очками 5-м етап закінчив Леон Шевчук, випередивши все на той самий один єдиний бал Аміра Темірова і на три Марка Лещенка. А найбільш непередбачуваним і наповненим боротьбою знову виявився наступний за ранжиром дитячий клас 60 Mini.
Вже сама кваліфікація в ньому віщувала неабияку щільність та інтригу. «Поул» тут бере Устим Децик, випереджаючи на 0,241 секунди Єгора Матюніна, а ось далі «засічка» виявилася просто неймовірною.
Лише 0,028 секунди Єгору поступається Станіслав Слівінський, у свою чергу випереджаючи на 0,092 секунди Миколу Чернишова. Але й далі «часи» виявилися не менш щільними.
Показавши 5-й час, Кирило Григоренко поступається лише 0,023 секунди Миколі, випереджаючи на 0,048 Єлисея Стартостенко, який у свою чергу виграє у Максима Олещука примарні 0,003 секунди!
Та що там говорити якщо кваліфікаційні показники топ-10-ки 60 Mini уклалися в половину секунди!... Аналогічно плотними вийшли й гонки.
Так, Децик перемагає спочатку у першому «Фіналі», а потім досить впевнено і в другому. Однак завжди «суворий, але справедливий» «Техком» знаходить невідповідність у двигуні його карта і цей результат Устима анулюється!
У неділю вранці Децик починає планомірно прориватися з останнього місця і підніматися нагору, проте вже «на підступах» до топ-3 у них з Григоренком відбувається контакт, після якого Устим виявляється лише 13-м!
Тим не менш, він не здається і в заключному «Фіналі» знову робить справжній спортивний прорив, причому цього разу «повертає боржок», випереджаючи і Григоренка, а потім і Чернишова, що лідирує, вириваючи перемогу!
На жаль, але тільки перемогу в цьому заїзді, тоді як анулювання результату та зіткнення не могли не позначитися загалом. Зібравши в підсумку 56 очок, Децик стає лише першим поза подіумом… Проблеми в одних закономірно виливаються в результати для інших.
Після 4-го місця у першому «Фіналі» Микола Чернишов не без боротьби фінішує 2-м у другому, після чого «успадковує» перемогу.
У третьому «Фіналі» Миколі вдається зі старту «поїхати» від опозиції. І, незважаючи на 2-е місце в заключному заїзді, саме Чернишов з 86 очками перемагає в класі 60 Mini, тоді як битви за решту призових місць виявляються неймовірно щільними.
Вже в першому «Фіналі» позаду Децика у боротьбі за друге місце тут відбувається черговий полтавський «заміс», після якого Григоренко, що боровся за нього, вилітає і фінішує лише 11-м.
У наступному заїзді Кирило піднімається до 5-го місця, після чого в неділю з горнила боротьби цього класу він взагалі виходить 2-м і 3-м. Як би дзеркально до Григоренка, причому повністю (!), виступив Єлисей Старостенко.
Він закінчує суботу з 3-м та 2-м місцями, після чого у неділю «провалюється» і спочатку фінішує 5-м, а потім 9-м. Ба більш, 5-секундний штраф за збитий у боротьбі обтічник відсуває Єлисея на 11-е місце. І саме ця обставина стає «фатальною».
Активи їх з Григоренком виявляються рівними - по 60 очок, і в такому випадку набуло чинності правило, де в підсумку вище розташовується той з пілотів, хто був швидше в кваліфікації.
А на ній Григоренко показав 5-й «час», тоді як Старостенко 6-й, та долю призових місць 3-го етапу Чемпіонату України з картингу в класі 60 Mini вирішили лише 0,048 секунди!
Разом із ними саме Григоренко піднявся на другий ступінь подіуму, який замкнув Старостенко...
Як уже було сказано, Децик став лише 4-м в ітозі, при цьому з Богуславським їх поділив лише один бал!
Після чудової суботи з 2-м і 3-м місцями, в неділю вранці через черговий «заміс» у цьому класі Данило виявився останнім і хоча він зміг піднятися до 7-го місця в заключному «Фіналі», у результаті Богуславський стає лише 5-м.
Усього 5 балів йому поступився Максим Олещук, у свою чергу випередивши лише на два Слівінського – настільки щільними виявилися підсумкові результати цього класу…
Пелотон підліткового ОК-N Junior (11 – 14 років) цього разу нарахував 9 учасників і він також був відзначений боротьбою. Більше того, в ньому взагалі стався досить незвичний прецедент, коли підсумковий переможець за два дні в реалії жодного разу так і не фінішував першим!
«Поул» тут забирає Вадим Онищенко, при цьому він випереджає Захара Сліпченка на мізерні 0,005 секунди!
У свою чергу всього 0,093 секунди Захару поступається Тимофій Вороновський, тоді як Єва Авдєєва показує лише 5-й час, правда всього в 0,376 секундах від «поулу». Але найцікавіше, що за винятком Вороновського ніхто з цих пілотів так і не піднявся на подіум!
Після чудового попереднього етапу, де Єва впевнено взяла можливий максимум зі 100 очок, полтавська траса явно виявилася криптонітом для неї.
Чинна Чемпіонка України з картингу в цьому класі спочатку фінішує лише 6-ю, а потім тричі 4-ю, зібравши суму в 61 бал. Однак до останньої сходинки подіуму їй не вистачило лише одного з них!
У першому «Фіналі» не без опору опозиції, перемагає Онищенко, Сліпченко фінішує 2-м, а Іван Луговський піднімається з 6-го стартового місця на 3-є, випереджаючи Вороновського.
Проте 5-секундний штраф, причому за контактну боротьбу, разом відкидає Сліпченко з 2-го місця на 7-е, тоді як суперники успадковують його залікові очки на позицію вище.
Втiм саме Захар ставить проміжну точку, випереджаючи всіх їх і перемагає у другому «Фіналі», тоді як Луговський та Ворновський фінішують в ньому 2-м та 3-м відповідно. Але вже в неділю Захару знову нещастить, причому подвійно!
Сліпченко вилітає на установчому колі і хоча він міг повернутися на стартову решiтку, зважаючи на низку обставин, включаючи і можливу суддівську помилку, його так і не допускають до цього заїзду!
І знову, під завісу всього етапу, тепер стартуючи з абсолютно останнього місця, Сліпченко не просто проривається, а знову перемагає!
Тим самим він збирає 62 очки і нехай всього на той самий бал, але все ж таки випереджає Авдєєву, піднімаючись на завойовану в такій завзятій боротьбі третю сходинку подіуму класу ОК-N Junior.
Після двох третіх місць напередодні в неділю вранці не без чергових полтавських битв переможцем виходить Вороновський.
Але, на жаль, наприкінці вирішального «Фіналу», коли він знову боровся за місця в топ-3-ці, Тимофій, що називається – «не без допомоги суперників», разом пропускає щонайменше трьох, а то й чотирьох з них, закінчуючи гонку лише 7-м!
Тим самим актив Вороновського склали 73 очки і він зміг піднятися на подіум 3-го етапу Чемпіонату України з картингу в класі ОК-N Junior, але лише на його другу сходинку.
А очолив його з 78 очками Луговський, який продемонстрував у всій цій боротьбі чудову витримку та головне результативну стабільність – після двох других місць напередодні, фінішувавши в неділю 3-м та 2-м. Ну а як же володар «поулу» та переможець першого «Фінала» Вадим Онищенко?!
На жаль, але напевно саме його можна назвати головним невдахою, причому не лише цього класу, а й усього 3-го етапу Чемпіонату України з картингу!
У другому «Фіналі» Вадим знову на рівних бореться за перемогу і на пiдступних полтавських поребриках у нього буквально ламається рама карта, що призводить до сходу.
У неділю вранці Онищенко проривається з останнього 9-го місця на 2-е і мало не виходить на дистанцію атаки на лідера. Але, на жаль, судячи з усього заміна рами «похапцем» далася взнаки. Після фінішу заїзду у нього виявляється «недовага», яка призводить до анулювання результату. У заключному заїзді Вадим знову кидається у боротьбу та фінішує третім.
Тим не менш, після всіх цих зусиль, зібравши 53 очки, в підсумку Онищенко виявляється не те що «найкращим серед інших», як у випадку з Устимом Дециком, а й зовсім лише 7-м! При цьому він поступився лише одним балом Кірі Майстренко і трьома - Назару Степанову...
Якщо Кіра провела стабільний, але не найшвидший етап, обидва дні фінішувавши по разу 5-й та 6-й, то Степанов після 9-го та 7-го місць у суботу, вклинюється у боротьбу лідерів, закінчуючи третій «Фінал» другим.
Але тільки 5-е місце в заключному заїзді призводить до аналогічного 5-го місця Назара і за підсумками всього етапу.
Найцікавіше, що клас ОК, де можна стартувати з 14-ти рокiв, хоч і виявився нечисленним у рамках 3-го етапу Чемпіонату України з картингу, теж був відзначений боротьбою, причому за перше місце, АЛЕ не за перемогу!
У ній зійшлися Ігор Луговський та Данило Дзедзелюк, який і взяв «поул», випередивши майже на 0,6 секунди Ігоря.
«Проблема» полягала в тому, що де-юре вони виступали у різних класах, де Дзедзелюк знову став єдиним учасником в ОК-N, тоді як Луговський та ще четверо боролись за місця якраз у національному класі ОК.
Тим не менш, це не завадило цим двом уже в першому ж «Фіналі» не лише зійтися у боротьбі за позицію лідера на трасі, а й зіткнутися!
Як результат обидва сходять, тоді як суперники кажуть їм «величезне спортивне» спасибі, де у підсумку перемагає Арсен Юзьків, випереджаючи Іллю Лобоцького та Олександра Саражу.
Судячи з усього, у решті з трьох «Фіналів» ці два «суперники» вирішили більше не спокушати долю і обидва перемогли у своїх відповідних класах, при цьому на трасі Дзендзелюк все ж таки незмінно опинявся попереду.
Водночас прорив Луговського з останнього 5-го місця на 1-е у другому «Фіналі», як і наступні дві «вікторії» свого заліку, так i не дозволили йому очолити подіум класу ОК! У підсумку Ігор зібрав 75 балів проти 81 у Юзькова.
Саме Арсену після двох других місць навіть 4-те у заключному «Фіналі» не завадило очолити подіум 3-го етапу Чемпіонату України з картингу у класі ОК.
Настільки болючим виявився цей схід Луговського в першому заїзді при трьох перемогах в інших! І це при тому, що Дзендзелюк не був його реальним суперником апріорі…
Замкнув подіум ОК стабільний Саража, за яким залишилися три 3-х та одне 2-е місце. Більше того, у результаті він поступився Луговському лише один бал!
Першим поза цим подіумом гонку закінчив Лобоцький. На його рахунку виявилося лише 50 очок, на які також позначився схід Іллі після контактної боротьби з одним із суперників у другому «Фіналі».
Ну а найдоросліший у всіх сенсах клас KZ-2 цього разу вторив молодшим, зробивши чимало сюрпризів і несподіванок, включаючи й боротьбу за його «золото».
«Поул» у ньому бере Владислав Осінний, випереджаючи майже на 0,2 секунди Alex-а, у минулому відомого як Олександр Дерюга. І саме ці частки секунди і стали вирішальними!
«Алекс» випереджає свого головного суперника в першому «Фіналі», однак у другому все ж таки поступається йому.
У неділю вранці знову перемагає Осінний, але в вирішальному заїзді він знову опиняється позаду свого візаві.
Таким чином на їхньому рахунку виявляється порівну – по 90 очок і, як уже було сказано, долю подіуму, причому в даному випадку його вершини, вирішує та сама кваліфікація, де швидше виявився Осінний.
Можна сказати, що Владислав ніби відігрався за свій програш «Алексу» на рідній для нього трасі в Кам'янському на попередньому етапі…
Замкнув подіум 3-го етапу Чемпіонату України з картингу у класі KZ-2 Іван Кондратенко. Після 4-го місця в першому заїзді, в інших він постійно фінішував 3-м, зібравши в результаті 70 очок.
Першим поза цим подіумом цього разу виявився Михайло Свічкар, який після двох 5-х місць у суботу, в неділю двічі фінішував 4-м.
І тут уболівальник українського картингу може задатися резонним питанням – а як же один із фаворитів цього класу Владислав Іванченко?!
Так, після проблем зі здоров'ям, які не дозволили йому виступити на 2-му етапі, він був на перегонах. Але цього разу можна сказати, що Владислав швидше «боровся» за звання головного невдахи цього етапу з Онищенком.
Для початку на кваліфікації він показує незвично для нього низький 4-й час, нехай і в примарних 0,004 секунд від третього. Потім Іванченко фінішує лише третім за двома фаворитами, та і зовсім 4-м у другому заїзді.
Більше того, вранці в неділю на виїзді з «накопичувача» Владислав помиляється і потрапляє в справжню аварію! Благо все обійшлося, але на старті він знову помиляється, причому не тільки роблячи фальстарт, але ще й налітає на одного із суперників!
Благо і тут все обійшлося, проте це призводить до сходу Владислава.
I хоча в заключному «Фіналі» він зміг піднятися з останнього 9-го місця до 5-го, в результаті з 48 очками Іванченко закінчив етап лише 6-м, поступившись 5-ма очками Андрію Скоку і випередивши всього на один бал Роні Коретного.
Саме Роні очолив подіум підзаліку KZ-2 «30+», призначеного для вікових пілотів, де компанію йому склали Віталій Бондаренко та Олексій Нещадим, які в «загальному заліку» зайняли два останні місця…
Вже традиційно разом із заслуженими кубками усі переможці та призери 3-го етапу Чемпіонату України з картингу отримали ще й пам'ятні презенти від Volvo Ukraine та ТОВ «ФТЗ Україна» – єдиного офіційного імпортера в Україні змащувальних матеріалів Castrol.
Обидві компанії, як і раніше, знаходять можливість і продовжують підтримувати український картинг у цей вкрай непростий час для нашої країни.
Ну а найцікавіше, що після невеликих літніх канікул, наприкінці серпня на українських картингістів знову чекає «Лтава». Можна навіть не сумніватися в чергових полтавських битвах, адже після цього в Чемпіонаті України з картингу залишиться лише один етап! Отже можливості відігратися, тим більше у головних невдах 3-го раунду, залишається все менше і менше!...
Прес-служба ГО «СТК ТЕМП»
