В последний уик-энд марта Италия стала местом проведения 37-го по счету «Весеннего трофея» (Trofeo di Primavera), каждую весну традиционно собирающий сильнейших картингистов со всего мира. В этот раз к ним присоединился и украинец Кирилл Рухлин.
После своего уверенного дебюта в Кубке Италии по картингу (Coppa Italia), на 3-м этапе которого Кирилл Рухлин сходу поднялся на третью степень подиума зачета Mini Gr.3 U.10, спустя всего неделю его ждало куда более серьезное испытание.
Дело в том, что «Весенний трофей» (Trofeo di Primavera) вот уже почти четыре десятка лет является своего рода генеральной репетицией и разогревом перед стартом собственно Чемпионата Италии по картингу.
И эта гонка действительно собирает сильнейших картингистов не только из самой Италии, но и со всех уголков, причем не только Европы, а и всего Мира! И это не преувеличение!
К примеру, на 3-м этапе Кубка Италии участников зачета Mini Gr.3 U.10 оказалось всего четверо, из-за чего они выступали вместе с более старшими пилотами из Mini Gr.3. На 37-м «Весеннем трофее» детвора до 10 лет получила отдельное место среди девяти классов, собрав свой собственный солидный пелотон из 19 картов.
Примечательно, что более старший класс Mini Gr.3 оказался даже менее представительным, насчитав 15 участников, тогда как самым массовым тут стал KZ-2 с его 42 участниками. Всего же в нынешнем «Весеннем кубке» стартовало 227 картингиста.
Помимо самой Италии в одном только Mini Gr.3 U.10, являвшимся самым младшим из классов на этой гонке, были представлены Румыния и Чехия, Швеция и Швейцария, Австрия и Франция, Литва и Эстония, и даже Япония! Как уже было сказано, в этот раз отстаивая честь Украины к ним присоединился Кирилл Рухлин.
Нельзя не сказать, что как у самого Кирилла, так тем более у его родителей перед этой гонкой имелось немало сомнений и спортивного мандража.
Как никак Trofeo di Primavera стал всего вторым стартом этого 8-летнего украинского картингиста в столь высокого уровня соревнованиях.
Первым был осенний «Трофей Индустрии» (Trofeo delle Industrie), о котором мы также рассказывали, и в целом всего третьим в Италии.
И уже список заявленных на 37-й «Весенний трофей» полностью оправдывал их волнение. Тем не менее, пусть и не настолько результативно как на Кубке Италии по картингу, Рухлин вовсе не потерялся на фоне своих соперников, приехавших в Италию с самых разных уголков Мира.
Благо гонка проводилась на уже знакомом Кириллу картодроме South Garda Karting или просто «Лонато», на котором он стартовал осенью в том самом Trofeo delle Industrie. Вместе с тем, формат «Весеннего кубка» был довольно жестким, не оставляющий права на ошибку.
Если не считать нескольких субботних свободных тренировок всего по 10 минут каждая, само соревнование по сути проходило в однодневном формате.
Утром в воскресенье всех участников ждали тренировки в их соответствующих классах, которые длились всего по 5 минут! Сразу за ними следовала квалификация, протяженностью в 6 минут. Затем «Пре-Финал», который определял стартовые места в собственно решающем «Финале». Что интересно, протяженность обоих была одинаковой - по 10 кругов для класса Mini Gr.3 U.10.
Иными словами, никаких трех или четырех «Финалов» и суммирования очков по ним – настоящий формат «все или ничего»! И уже квалификация не внушала большого оптимизма Кириллу и его родителям.
После разворота на непрогретой резине, Рухлин показывает только 16-е время из 19. Правда «поулу» украинец уступил не так и много – всего 1,1 секунду, а до топ-10-ки ему не хватило всего 0,4 секунды.
А именно такую задачу ставила перед собой эта гоночная семья из Украины – войти в топ-10. И, именно этого Кирилл добивается уже в «Пре-Финале»!
По ходу заезда Рухлин опережает нескольких соперников и финиширует аккурат на 10-м месте, не «додавив» одного из них, уступив мизерные 0,067 секунды.
Более того, старт с 10-го места в «Финале» Кириллу удается и он сначала выходит на 8-е место, а затем и вовсе прорывается на 6-е, навязывая борьбу идущему 5-м Адаму Дьякону из Румынии.
Увы, но при попытке атаки, между ними происходит небольшой контакт. Этим тут же пользуются сразу несколько соперников. Что называется, они устраивают украинцу «паровозик», после которого он откатывается назад на 8-е место.
Тем не менее, начинающий украинский картингист, для которого нынешний сезон в картинге станет всего третьим полным в его пока непродолжительной спортивной, смог собраться.
В дальнейшем он сходится в настоящей спортивной дуэли с Астоном Форнборном, которая длилась несколько кругов.
После нескольких смен позиции между ними, Кирилл все же уступил шведу, а вместе со сходом одного из лидеров заканчивает 37-й Trofeo di Primavera на 8-м месте.
С точки же зрения скорости в ее «чистом виде», то к «Финалу» Рухлин ускорился на фоне своей оппозиции.
По показателю лучшего круга в «Финале» для каждого из пилотов Кирилл уступил рекордному времени только 0,6 секунды… Но был в этой гонке для украинца еще один интересный момент скажем так - со «сравнительной» спортивной точки зрения.
Вместе с Рухлиным в «Весеннем трофее» и тоже в новом для него классе стартовал один его «старый знакомый».
Речь идет о Петре Пекни. Именно этот чех по итогам прошлого года победил в «Кубке Моравии» в классе Baby 60, где Кирилл изначально числился бронзовым призером, однако потом из-за специфики отбрасывания очков, оказался только 4-м. И вот не прошло и нескольких месяцев, как спортивные дорожки свели их снова вместе.
В квалификации Пекни оказался лишь на одну позицию быстрее украинца, опередив его на 0,04 секунды. Затем же как в «Пре-Финале», так самом «Финале» Петр финиширует далеко позади Рухлина на 16-м и 15-м местах соответственно…
Более того с точки зрения того же лучшего времени в «Финале» новоиспеченный победитель «Кубка Моравии» уступил украинцу ровно пол секунды...
Как говорится, точки над "i" в "ху из ху" были расставлены.... Но, главное для Рухлиных заключалось вовсе не в этом аспекте.
Цель на эту гонку была достигнута! При более чем серьезной оппозиции, представляющей немало стран мира, Рухлин уверенно вошел в заветную топ-10.
И это после после неудачной квалификации, при 18-ти финишировавших и всего в свой второй старт на столь высоком уровне...
Что же до утерянной возможности попасть в топ-5-ку, то этому никто не расстроился! Ведь изначально и эта гонка, и в принципе весь наступивший спортивный сезон, для Кирилла Рухлина является некой «пробой сил» на одном из самых высоких уровней в мировом картинге.
И таковыми общепризнанно являются именно соревнования, проводящиеся на Апеннинском полуострове. Впереди у этого украинского картингиста еще немало стартов на итальянской земле, равно как и у себя дома, в Украине...
Пресс-служба Кирилла Рухлина
