1-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам подарил болельщикам борьбу на всех уровнях. Правда, в зачете Touring столь ожидаемого противостояния за победу в этот раз не вышло. Увы.
Именно «Туринг» стал самым многочисленным на 1-м этапе Кубка Украины по кольцевым гонкам – 9 участников. Но, главное, на старт тут наконец-то вместе должны были выйти два его лидера – Сергей Юнашев и Вадим Конончук.
1-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам стал наглядным подтверждением того, что далеко не мощность является главным залогом зрелищности. Самую напряженную и острую борьбу болельщикам подарил самый младший из зачетов – «8С».
Напомним, что «8С» последние годы чуть было не вымер «как те динозавры». Мало того, что ранее он присутствовал только в кубковых «чайкинских» гонках и его не было «и в помине» в Чемпионате Украины по кольцевым гонкам.
В минувший понедельник на Автодроме «Чайка» прошел 1-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам и он оправдал все надежды болельщиков! Гонка подарила им немало эмоций, включая зрелищную аварию и немало борьбы на трассе, включая за победы!
Напомним, что, судя по всему, по тем или иным причинам в нынешнем сезоне именно Кубок Украины по кольцевым гонкам станет наивысшим по рангу национальным кольцевым состязанием в нашей стране. Увы, но организатора для Чемпионата Украины по кольцевым гонкам попросту не нашлось.
Естественно, рассказывая о первой в этом году кольцевой гонке, мы не можем не закончить его традиционным альбомом «взгляд изнутри», приоткрывающем занавес всего того, что происходит в кольцевом паддоке.
Тем более, что, даже приехав на гонку, далеко не каждый зритель подметит некоторые спортивные мелочи и нюансы, которые выхватывает опытное око спортивного фотографа. Не говоря уже о том, что болельщик просто физически не может попасть на тот же пит-лейн, или успеть проникнуться всеми событиями, которые происходят в паддоке с самого утра внутри самих команд. Итак, поехали!
Естественно, после нашего развернутого рассказа о первой кольцевой гонке в этом году мы не можем не уделить внимание тем, кто первым очнулся от зимней спячки и порадовал болельщиков столь долгожданным праздником скорости.
Тем более, что со всеми карантинными ограничениями и в целом в этой «новой реальности» в которой мы живем, всем людям, не говоря уже о фанатах автоспорта, ой как необходима эта отдушина. И именно ее подарили всем нам те из украинских кольцевиков, кто, несмотря на относительно низкий статус этой «кубковой» гонки, все же нашел не только желание, но и возможность выйти на старт. За что им отдельная благодарность…
В прошедшее воскресенье наконец-то от зимней спячки пробудилось украинское «кольцо» и Автодром «Чайка» принял 1-й этап «Кубка Чайки». Можно сказать, что на нем настоящим глотком весеннего свежего воздуха стало выступление сразу нескольких юных пилотов.
Да, пелотон 1-го этапа «Кубка Чайки-2021», как и весь прошлый год, вновь не смог порадовать многочисленностью – всего 12 участников.
Олексій Яремій – 12-річний львів'янин, що наробив галасу та потрапив у всеукраїнські медіа, коли наприкінці жовтня минулого року увійшов у призову трійку на престижних міжнародних змаганнях в Італії. Дитячий автомобільний спорт - історія для Львова достатньо нова, хоча й неймовірно цікава. І Олексій з батьком Михайлом можуть стати першими ластівками, які відкриють молодим львів'янам та українцям шлях до міжнародного автоспорту (картингу), нових перемог та здобутків. Про історію занять картингом, умови, витрати та здобутки розповів батько Олексія Михайло Яремій.
В преддверии нового года Игорь Романов, ставший первым из ныне живущих в Украине пилотов, кто выступил в EuroNASCAR, рассказал нам о своем опыте, полученном от своего второго старта в этих довольно экзотических гонках. А также поведал о своих планах и, главное, – раскрыл цифры!
Именно этим вопросом наиболее часто задаются все – и те кто «варится» в украинской автоспортивной среде, и те, кто являются «просто» болельщиками. Большинство неизменно интересует сакраментальный вопрос – «Сколько?!».
