Минулої суботи на трасі «Вербовець» біля всесвітньо відомого кліматичного курорту – Косова – відбувся п’ятий етап ЧУ з автомобільних трекових гонок «Національної ліги автоспідвею».
Подробиці спортивної боротьби і результати гонки професійно представив наш головний хронометрист з Рівного Ігор Леонардович Соколовський, тому хочеться більше написати про історію та особливості самої траси на території села Вербовець.
Украинский пилот-энтузиаст Игорь Романов впервые в этом году выступил в EuroNASCAR. Гонка проходила на легендарной британской трассе Brands Hatch, став одной из первых в Англии, куда после жестких карантинных мер были допущены зрители, превратившись в настоящий праздник скорости. Для украинца же она запомнится как непростой дебют среди профессиональных пилотов.
После Червонограда два очередных этапа Чемпионата Украины по трековым гонкам принял спидвейный стадион в Вознесенске. И хотя гонки оказались малочисленны, борьбы на трассе и обгонов хватало в оба дня!
Да, 3-й и 4-й этапы Чемпионата Украины по трековым гонкам в зачете для взрослых пилотов «ТН-9» собрали только по 9 участников. Ввиду такой малочисленности в каждом заезде вновь должно было стартовать только по 3 автомобиля.
Проведение двух кольцевых гонок в спаренном формате «back to back» вызывало недоумение изначально. Но, мало кто мог предположить, что на 2-м этапе «Кубка Чайки» будет практически полностью отсутствовать зритель! Тем не менее, пусть и в несколько опустевшем паддоке, продолжалась своя привычная жизнь.
Самое интересное тут то, что 2-й этап Кубка Украины по кольцевым гонкам, который прошел накануне в субботу, естественно тут же, на Автодроме «Чайка», собрал практически полностью заполненные трибуны!
2-й этап «Кубка Чайки» прошел буквально впритык, на следующей день после 2-го этапа Кубка Украины по кольцевым гонкам. Казалось бы, на нем будут одни и те же и одно и то же. Однако, каждая новая кольцевая гонка дарит не только новую борьбу и ее результаты, но и новые эмоции.
В этом и заключается прелесть спорта в целом и авто- в частности – это бесконечное сериальное «реалити-шоу» с настоящими переживаниями «до, во время и после» и никаких сценариев – только неподдельный и несимулированный «реал»!
После невероятно напряженной и зрелищной объединенной гонки классов Touring и «8С», о которой мы уже рассказали, 2-й этап «Кубка Чайки» венчал заезд SuperTouring. И хотя за победу борьбы в нем отмечено не было, и тут имелась своя интрига.
Как уже было сказано, несмотря на то, что пелотон 2-го этапа «Кубка Чайки» оказался меньше, чем накануне, с всего 19 машинами, заезды в нем все равно проводились раздельно.
2-й этап «Кубка Чайки» состоял из двух раздельных гонок. Настоящим подарком болельщикам стала первая из них, подарив борьбу не только в Touring-е, о которой мы уже поведали, но и в «8С». Причем тут она велась от старта до финиша, включая очередную настоящую дуэль за победу!
Как мы писали в нашем рассказе о 2-м этапе Кубка Украины по кольцевым гонкам, прошедшем накануне в субботу, мы действительно становимся свидетелями нового принципиального противостояния.
Спустя менее, чем через 24 часа после церемонии награждения 2-го этапа Кубка Украины по кольцевым гонкам, Автодром «Чайка» принял 2-й этап «имени себя» - «Кубка Чайки». Ситуация весьма нетривиальная, которая не могла не сказаться на … многом.
Действительно, решение провести 2-й этап «Кубка Чайки» подряд с другим соревнованием в той же дисциплине весьма неоднозначное и мотивы организаторов в этом плане, мягко говоря, туманны.
