Подробности

  В классе «У1600» на 1-м этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам на старт вышло 11 участников, что оказалось меньше ожидаемого. Однако и их хватило, чтобы подарить зрителям немалое количество противостояний с обгонами, которые вылились совершенно непредсказуемые результаты. Явным фаворитом тут являлся Руслан Серов, за плечами которого более чем полтора десятка сезонов в «кольце» и не только этой дисциплине. Компанию вице-Чемпиону Украины прошлого года составили

Подробности

  Вопреки оптимистичным прогнозам, класс «У1600» на 1-м этапе Чемпионата Украины по кольцевым гонкам оказался не столь многочисленным. Однако то количество борьбы и обгонов, которые подарили 11 стартовавших пилотов в этом зачете, хватило бы на несколько гонок! Вторили им и участники «Туринг-лайта»! Действительно, не все, кто ожидались на старте 1-го этапа Чемпионата Украины по кольцевым гонкам в классе «У1600» вышли на старт.

Подробности

Легендарна траса Circuit de Spa-Francorchamps знову продемонструвала свій непередбачуваний характер і перетворила стартовий етап Porsche Carrera Cup France 2017 року на феєричне шоу, з усіма традиційними атрибутами: стрімка зміна погоди; гоночний трек, який або заливало дощем, або швидко підсихав під сонцем; численні обгони і битви в будь-якому повороті... І одним з найяскравіших учасників цього феєрверку стала українська команда Tsunami RT Centro Porsche Padova, чий пілот Алессіо Ровера в обох гонках робив справжні дива – подібні прориви не вдавалися більше нікому!

Подробности

  Наконец украинские болельщики кольцевых гонок дождались – в ближайшее воскресенье, 14 мая, Автодром «Чайка» примет 1-й этап Чемпионата Украины по кольцевым гонкам. По некоторым прогнозам класс «У1600» соберет на старте более 15 участников! Действительно, свои участие в зачете «У1600» уже подтвердили почти полтора десятка участников! И это далеко не все! Более того, некоторые, как, к примеру, Николай Понедельник, собираются включиться в борьбу со 2-го этапа. Что интересно, среди тех, кто выйдет на старт не будет ни одного Чемпиона Украины этого класса!

Подробности

  Впервые в истории «Автоспидвея», гонка этой дисциплины была проведена в Киеве, а именно на Автодроме «Чайка». Несмотря на некоторые «шероховатости» первый блин оказался более чем съедобен! Ранее «Автоспидвей», который по-сути является летним вариантом трековых гонок, проводился на мототреках в Ровно, Львове, Вознесенске, а также временной трассе в Луцке. И вот, наконец, украинских трековиков приняла столица Украины. Нужно уточнить, что на Автодроме «Чайка» не раз проводился зимний трек, однако для летнего эта гонка стала премьерной.

Подробности

Інтенсивний початок сезону вже став справжньою традицією для команди Tsunami RT Centro Porsche Padova, яка вже кілька років поспіль виступає в двох серіях одночасно – Porsche Carrera Cup Italia і Porsche Carrera Cup France. Не став винятком сезон 2017 року – тільки-но в Імолі завершився стартовий раунд італійської серії, як команда негайно вирушила до Бельгії, де вже найближчими днями, 4-6 травня, на легендарній трасі Circuit de Spa-Francorchamps відбудеться перший етап Porsche Carrera Cup France.

Подробности

9 мая, в День Победы, на Автодроме «Чайка» пройдут трековые гонки, именуемые «автоспидвеем». Ранее они проводились в Ровно, Луцке, Вознесенске и Львове, тогда как в столицу «автоспидвей» приедет впервые! Речь идет о классических трековых гонках, которые в своей зимней версии хорошо знакомы болельщикам автоспорта. Однако в отличие от зимнего «ипподрома», летние трековые гонки куда более динамичны. Причина этого кроется не только в куда больше развиваемой скорости, а и в

Подробности

  Перший етап Porsche Carrera Cup Italia, який відбувся в останній уїк-енд квітня в Імолі на Autodromo Enzo e Dino Ferrari, вийшов занадто різноманітним для команди Tsunami RT Centro Porsche Padova – приємні успіхи (друге місце в кваліфікації, подіум в першій гонці, а також два найшвидших кола) чергувалися з прикрими неприємностями (технічні проблеми лідера команди Алессіо Ровер в другій гонці). Але ці негаразди не змогли приховати головного факту –